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ＡＴＶ ｜ Ｇ－ＷＨＥＥＬ ＡＴＶ５０
商品詳細
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Ｇ－ＷＨＥＥＬ ＡＴＶ５０  
販売価格:
198,000円
(税込)
[在庫僅か]
希望小売価格：312,900円
ニュースタイル ストリートモデル！
高性能・高品質 日本メーカーパーツ多数標準装備！
最新型デフギア搭載！ | □ 最新型デフギア搭載
□ ジーエス・ユアサ バッテリー標準装備
□ NGK スパークプラグ標準装備
□ ケーヒン キャブレター標準装備 | ■ 最新型デフギア搭載
日本メーカー中国工場にてＡＴＶ専用デフギア独自開発
当社デフギアは、他社製品と比較して抜群のシャフト強度と耐衝撃性の高さを誇っています。
公道走行におけるデフ付ATVの滑らかなコーナーリングを体感してください。
タイヤの過剰摩耗、車体各部への悪影響、運転への支障などの問題を解決。
■ ジーエス・ユアサ バッテリー標準装備
性能で選ばれたワールドスタンダード。
国内外を問わず多くの新車メーカーに採用され、世界中で信頼され愛用されています。
・安心のメンテナンスフリー
充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
漏電を抑えた構造電解液を微細マットセパレータで保持するで動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
・高い信頼と品質
ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
優れたエンジン始動性能高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
自己放電が少なく長時間保管でも安心。
自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
・タフネス
放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き。
■ NGK スパークプラグ標準装備
低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。
・超ワイドレンジプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
・ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用
高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機構造が丈夫で機密性に優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
・耐久性に優れています。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
■ ケーヒン キャブレター標準装備
キャブレターメーカーとしては世界でもトップクラスの性能によって、絶大なシェアと強力なブランド力を持ち、同社のオートバイ用FCRキャブレターは多くのライダーから絶大な人気を誇っています。
■ スペック
[ 最強街乗り特別カスタム仕様： ]
・超ローダウン＆超ロングスイングアーム仕様
・デフギヤ搭載（高機能 高剛性）
・ZONGSHEN 高性能エンジン搭載（3S/1B）
変速ギヤ：セミオートマ 3速1バック
（110ｃｃ ボアUPカスタムエンジン対応可能 別売）
・YUASAバッテリー搭載
（高性能メンテナンスフリー）
・NGK高性能プラグ搭載
・ケイヒンキャブレター搭載
・重低音 ステンレス製大型ダブルマフラー搭載
・高性能ダイナモ＆高圧レギュレーター搭載
・10インチアルミホイール＆超扁平タイヤ搭載
・前後輪 強力ディスクブレーキ装備
・特注ワイドボディ
・人気の特注ホワイトサスペンション
駆動方式：チェーンドライブ
始動方式：セルモーター式
最高速：70km
燃料：ガソリン
燃料タンク容量：約6．7リッター
車両寸法：全長約190cm 全幅約110cm シート高約60cm
乾燥重量：140kg
その他 多数のオプションパーツ標準装備
・最新型10インチアルミホイル超扁平タイヤ
・タイヤホイールサイズ
フロント２０５/３０－１0 リア２０５/３０－１0
・ステンレス製Ｗマフラー
（インナーバッフル付き。排気音が変わります。）
・約１５cm延長のロングスイングアーム
・前後油圧ディスクブレーキ
・最新仕様のレーシングブレーキホース
・前後特注ホワイトサスペンション
・高機能スピードメーター（ギヤポジションインジケーター,前照灯,制動灯,方向指示器付き）
・保安部品標準装備(ヘッドライト、テールランプ、ウインカー、ミラー、スピードメータ、クラクション、ナンバー灯、反射板、バックランプ）
＊G-Wheelこだわりの重点基本仕様
・新設計キャリパーによる圧倒的高速安定性実現！
ほとんどと言っていいほど、他社製ロンスイ＆ローダウンATVの難点は、高速安定性の問題です。通常、30-40km/hにてハンドルがフラツキとても危険な走行をしいられます。弊社では、独自のフレームキャリパー角仕様変更により、圧倒的な高速安定性を実現しました。70Km/h UPでも安定性が確保されます。
・No1実績 ZHONSHENエンジン 採用！
弊社では、エンジンメーカーとして最も定評が高いゾンシェンエンジンを高価ながらも採用。各エンジンメーカー約20社より徹底的に試験選定しました。
(1)圧倒的な高品質・高性能（パワー＆トルク）
(2)滑らかで確実なミッション変換が可能
(3)サイレントブッシュ装備による低振動＆静寂性
*この違いは、乗り比べて見れば一目瞭然です。
・高性能エンジンダイナモ発電
発電コイル増強＋高圧レギュレーターカスタム装備＋無駄な配線、余計なセキュリティ等の電気系トラブルを全部カットし、輸入バギーの不充電問題を徹底解決。
・高性能デファレンシャルギヤ装備
日本でのATV走行において、路面摩擦の大きな公道走行では、デフギアによる内外輪差の吸収が不可欠です。
従来のデフギア無しＡＴＶは、過剰ストレスによるパーツ破損、タイヤ過剰摩耗、バンクコーナーでの転倒等運転への支障による事故が多発しています。
弊社要請により、海外日本メーカーにての高性能高剛性ＡＴＶ専用デファレンシャルギアを開発しました。他社製品と比較しても明らかに滑らかなデフ機能と抜群のシャフト強度と耐衝撃性の高さがあります。 公道走行におけるATV車両へのデフ装備は必需品です。是非、滑らかなコーナーリング走行を楽しんで下さいませ。 |
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